Automatyczne Systemy Transportowe

Oferujemy zaawansowane systemy zarządzania logistyką przemysłową oraz zindywidualizowane rozwiązania dla transportu produkcyjnego i dystrybucyjnego.

Dostarczany produkty i usługi w ramach zintegrowanej logistyki: systemy automatycznych magazynów i układnic, systemy transportu wewnętrznego, wózki samojezdne SLS oraz inne.

Zapewniamy najwyższą jakość i konkurencyjne ceny systemów automatycznego magazynowania i transportowania produktów, składowania palet i ładunków, realizacji linii montażowych oraz automatyzacji stanowisk roboczych.

cassioliuser

Systemy pickingu

Automatyczne systemy magazynowe to nie tylko wyspecjalizowane rozwiązania technologiczne do składowania towarów z rożnych branż. To również skomplikowane systemy odpowiedzialne za wybieranie odpowiednich towarów z magazynów i dostarczanie ich na wskazane linie lub pakowanie ich do większych opakowań. Ta część działania automatycznego systemu magazynowego nazywana jest pickingiem.

Znaczenie pickingu

Automatyczny picking ma takie samo znaczenie, jak ręczne kompletowanie towarów w magazynu przez pracownika. Od jego dokładności i rzetelności zależy to, czy klient będzie zadowolony z otrzymanej przesyłki. Istotne jest to, co pracownik zapakuje do paczki, jak to zrobi, jak zamknie i oznakuje paczkę, oraz kiedy wyruszy ona w drogę do klienta. Automatyczny picking ma na celu udoskonalenie tej czynności i przyspieszenie jej. Jest niezastąpiony w wielkich halach magazynowych, gdzie ręczne znajdywanie produktów było by ogromnie czasochłonne. Aby system pickingowy był jak najbardziej wydajny niezbędne jest ustalenie logicznej segmentacji planowanego procesu. Firma projektująca system pickingowy musi dowiedzieć się wszystkiego o artykułach (wymiarach, kształtach itp.), obsługiwanych kodach, zamówieniach i ich sezonowości i wskaźniku rotacji wg. klas artykułów.

Różne systemy pickingowe

Systemy pickingowe oczywiście tworzone są na indywidulane życzenie klienta i różnią się od siebie wynikami i metodami działania. Najpopularniejsze z nich to: Pick to belt, Pick to light, Island picking SLS, Picking automatyczny, Pick and pack. Niektóre z nich działają na zasadzie “towar do operatora”, gdzie system dostarcza operatorowi wybrane produkty do dalszych czynności. Inne z kolei działają na zasadzie „operator do towaru”. To operator wyciąga potrzebne mu towary, a system na bieżąco uzupełnia i podaje mu produkty. Im system jest bardziej zautomatyzowany, tym bardziej ograniczone są błędy ludzkie i możliwość uszkodzenia towaru przez nieuwagę człowieka. Najlepiej, by tylko nadzorował on system.

Kilka słów o robotach przemysłowych

Automatyzacja stanowisk roboczych w wielu firmach jest skutkiem nieustająco rozwijającej się technologii. Roboty przejmują coraz więcej obowiązków od ludzi. I nic w tym dziwnego: są od nich szybsze, dokładniejsze, a przy tym nie mylą się i nie chodzą na zwolnienia. Współcześnie roboty mogą przybierać najróżniejsze kształty: od prostych maszyn wykonujących jedną, powtarzającą się czynność, aż po roboty humanoidalne, które są maszynami wielozadaniowymi i które da się zaprogramować na wiele sposobów.

Historia

Pierwszy robot przemysłowy został skonstruowany w 1937 roku przez Griffitha P. Taylora. Był to prosty dźwig napędzany silnikiem elektrycznym zbudowany z części dla modelarzy i majsterkowiczów. Jednak zapoczątkował on prężny rozwój robotyzacji. W 1954 roku rozpoczęły się prace naukowo-badawcze na budową robotów dla przemysłu nuklearnego i oceanograficznego. W tym samym roku powstał pierwszy programowalny robot. Dwa lata później, w 1956 roku prawa autorskie do maszyny wykupił student fizyki Joseph Engelberger, który założył pierwszą firmę-prekursora oferującą usługi w branży robotyzacji. W 1961 roku pierwsze na świecie roboty przemysłowe tej firmy zostały zainstalowane w fabryce General Motors w Trenton w New Jersey i obsługiwały wysokociśnieniową maszynę odlewniczą. Od 1979 roku nastąpił gwałtowny rozwój robotyzacji, który trwa do dzisiaj.

Zastosowanie

Robotów oczywiście używa się po to, aby zmaksymalizować zyski firmy. Jednak w wielu wypadkach zastępują one człowieka ze względu na jego własne dobro. Roboty pracują za ludzi wszędzie tam, gdzie jest to niebezpieczne. Przykładem mogą być środowiska agresywne chemicznie lub takie, gdzie trzeba używać bardzo dużo siły (np. rozładunek). Wykonują też zadania monotonne, takie jak obsługa taśmy produkcyjnej lub niezwykle precyzyjne, gdzie ręka i oko ludzkie nie poradziłyby sobie. Robotów używa się  wielu branżach. Jest to oczywiście przemysł, górnictwo, transport, budownictwo i kosmonautyka, ale również i leśnictwo, medycyna czy hotelarstwo.

Serwis magazynów automatycznych

Profesjonalny serwis magazynów automatycznych jest zawsze kluczem do sprawnego, wydajnego i ekonomicznego systemu. To właśnie fachowa wiedza i pomysłowość inżynierów decydują o tym, czy dane rozwiązanie będzie w sto procentach dopasowane do potrzeb klienta. W wypadku specjalistycznych systemów magazynowania serwis w zasadzie cały czas jest do dyspozycji klienta. Zanim jeszcze kolejna linia powstanie, serwis powinien już o krok wyprzedzać jego pomysły.

Analiza możliwości i engineering

Rożne branże, a nawet poszczególne firmy oczekują czegoś innego od systemów magazynowania. Dlatego wszystkie systemy składowania powstają przy ścisłej współpracy serwisu i klienta. Najpierw serwis musi wstępnie ocenić, jak system ma wyglądać. Ustala standardowe i specyficzne potrzeby klienta i na podstawie zebranych informacji przygotowuje wstępny projekt linii. Klient na tym etapie jest również informowany o szacunkowych kosztach budowy linii. Jeśli zaakceptuje wstępny pomysł, prace idą dalej. Serwis rozpoczyna dokładne projektowanie systemu. Kolejnym krokiem są oczywiście różnego rodzaju testy i symulacje działania poszczególnych elementów, jak i całej linii. Jeśli wszystko przebiega pomyślnie, przygotowywane są projekty wykonawcze i serwis może przystąpić do właściwych prac.

Zarządzanie projektem i asysta techniczna

Budowa linii magazynowych organizacyjnie nie rożni się od budowy innych tego typu rozwiązań. Firma dostarczająca system musi nadzorować łańcuch dostaw, by w pracach nie było przestojów. Wszystkie urządzenia są instalowane zgodnie z projektem. Aż wreszcie cała linia zostaje uruchomiona i sprawdza się, czy spełnia ona wymogi wydajnościowe, jakościowe i kosztowe. Dopiero po uruchomieniu linii serwis obejmuje właściwe prace serwisowe, polegające na wsparciu technicznym klienta, naprawie urządzeń i ich konserwacji. Może on też prowadzić szkolenia z obsługi maszyn dla pracowników klienta, a także proponować i instalować udoskonalenia w pracy całego systemu.

Przenośniki nienapędzane

Chociaż wydawać by się mogło, że w XXI wieku prawie wszystko jest zautomatyzowane, bywają okoliczności, w których najprostsze rozwiązania są najlepsze. Nawet w przypadku specjalistycznych systemów magazynowych czasami niezbędne jest użycie tradycyjnych metod. Co to może oznaczać w wypadku tej branży? Nic innego, jak używanie najprostszych przenośników nienapędzanych.

Rodzaje przenośników

Osobom spoza branży mogłoby się wydawać, że wózek to wózek. Jednak systemy składowania różnych towarów wymagają różnorodnych form transportu. Innym sposobem należy przecież przewieźć ubrania na wieszakach, a innym kartony z książkami. Dlatego też na rynku dostępnych jest wiele różnych przenośników, o konstrukcji dedykowanej do konkretnych potrzeb. Wśród nich najpopularniejsze to chociażby zwykłe platformy na kółkach, czy wózki z podnośnikami. Jeśli chodzi o przenośniki wieszakowe, jest ich ogromny wybór. Dostępne są również przenośniki w formie stołów, a nawet takie, które przypominają taczki. Dobór odpowiednich przenośników jest kluczowy dla działania całej linii magazynowej.

Komfort pracy

Jaki jest idealny przenośnik? Przede wszystkim powinien mieć świetną jakość. To sprzęt, który jest intensywnie użytkowany całymi dniami. Musi wytrzymywać nie raz spore obciążenia i przejeżdżać w ciągu doby spore odległości. Aby pracowało się z nim komfortowo powinien być stabilny i poręczny. Nie trzeba chyba nawet wspominać o tym, że w nowych przenośnikach nic nie ma prawa chwiać się, skrzypieć czy piszczeć. Przenośnik musi być solidnie wykonany, aby nie zarwał się, ani po prostu nie rozpadł. To nie tylko kwestia bezpieczeństwa towaru, ale również kwestia bezpieczeństwa pracowników magazynu, czy osób przebywających na hali. Przenośniki muszą zawsze być używane zgodnie z zaleceniami producenta. Aby służyły w danej firmie przez długi czas, jak każdemu urządzeniu, należy im się solidny przegląd i serwis. Trzeba pamiętać też o odstawianiu ich bezpieczne miejsce, by zostały uszkodzone przez inne maszyny, np. wózki widłowe.

Wyspy zrobotyzowane

Automatyzacja stanowisk roboczych to nic innego, jak zastępowanie pracy ludzkich rąk maszyną. Chociaż to, że maszyny odbierają ludziom prace może brzmieć brutalnie, jest to efekt rozwijających się technologii i możliwości, jakie taka wymiana za sobą niesie. Maszyny są dużo wydajniejsze i mogą pracować bez przerwy. Są również dużo precyzyjniejsze. Jeśli nie pojawi się żadna usterka, po prostu nie popełniają błędów. To, co najbardziej interesuje właścicieli fabryk i magazynów to fakt, że maszyny są również tańsze, niż zatrudnianie „powolnych” ludzi. Dzięki robotom więc gospodarka rozwija się, a co za tym idzie – na dłuższą metę wszystkim żyje się lepiej.

Jak wygląda robot?

Na to pytanie nie ma innej odpowiedzi niż: różnie. To wszystko zależy, do czego będzie używany. Inaczej wyglądają roboty, które mają przenosić towary, a inaczej te, które mają dokręcać śruby. Te, które mają wykonywać proste zadania, z reguły nie mają skomplikowanej budowy. Jednak zdarzają się roboty, które wykonują bardzo precyzyjną pracę. Roboty mogą brać czynny udział w montażu produktów, na przykład montować tafle szkła wraz z uszczelkami. Wykorzystywane są też na końcowych etapach produkcji, takich jak cięcie, sklejanie czy lakierowanie. Inteligentne roboty często testują różnego rodzaju produkty, np. sprawdzają ich funkcjonalność. Maszyny zajmują się też paletyzacją towarów, a nawet ich transportem na kolejną linię lub do magazynu.

Budowa

Zwykłe roboty kartezjańskie nie przypominają robota, tylko skomplikowaną maszynę. Może ona mieć różną budowę, w zależności od tego, jakie obowiązki będzie wykonywała. Jednak na osobach spoza branży niezwykłe wrażenie robią roboty antropomorficzne. Jak sama nazwa wskazuje, mają one na celu jak najdokładniejsze oddanie pracy ludzkich rąk. Wykonują więc czynności, z którymi zwykła maszyna nie poradziłaby sobie. Są bardzo precyzyjne i elastyczne, dzięki dużej ilości przegubów i ramion. Tego typu maszyny często stosowane są w miejscach, w których warunki pracy dla zwykłego człowieka byłby zbyt niebezpieczne i uciążliwe.

Zalety rozwiązań SLS

Wózki samojezdne SLS całkiem zrewolucjonizowały systemy transportowe. Najprościej mówiąc, cały system to szereg samojezdnych wózków, poruszających się po zamkniętym obwodzie.  Posiadają szereg zalet, które sprawiają, że są lepszym rozwiązaniem niż tradycyjne wózki widłowe i inne sposoby przewożenia towarów. Coraz częściej można je spotkać w różnego rodzaju magazynach. Poruszają się szybko i niezależnie od siebie. Można nimi transportować palety, kartony, tace, ale również produkty umieszczone w nich luzem. Udźwigną towary o wadze nawet do 1500kg. Dlaczego tak wiele przedsiębiorstw decyduje się na montaż tego systemu?

Uniwersalność

Wózki samojezdne SLS są uniwersalne, jeśli chodzi o montaż szyny. Może ona być zamontowana na podłodze, wtedy do wózków mogą mieć łatwy dostęp pracownicy poruszający się po magazynie. Jednak szynę wózków SLS można również zamontować na dużo wyższym poziomie. Dzięki temu cały system nie zajmuje zbyt wiele miejsca w hali, którą można zaadaptować na inne potrzeby, podczas gdy wózki przemieszczają się np. pod sufitem. Wózki samojezdne SLS są uniwersalne również jeśli chodzi o sterowanie. W dobie, gdy większość urządzeń łączy się poprzez WI-FI, nie może tej opcji zabraknąć również w magazynach. Tam, gdzie występują zakłócenia sygnału, stosuje się nowoczesną technologię R-Coax.

Ekonomia

Wózki zasilane są energią elektryczną. Mogą ją one pobierać na całej długości szyny. Są o wiele bardziej ekonomiczne w używaniu, niż tradycyjne systemy 3transportowe. Wózek poruszający się wahadłowo zużywa mniej energii niż kilka klasycznych przenośników, które miałaby przetransportować towar na skomplikowanej trasie o dużej długości. Jest też mniej skomplikowany w budowie, a co za tym idzie, dużo bardziej bezawaryjny. Zadania poszczególnych stacji roboczych mogą być na bieżąco zmieniane. Zmiany nie wpływają jednak na wydajność całej linii i nie zakłócają jej pracy. Kolejną zaletą systemów SLS jest również to, że mają prostsze komponenty sterownicze.

Transport produktów w magazynie

Nowoczesne automatyczne systemy magazynowania to prawdziwe technologiczne perełki. Maszyny układają towary tak, aby zajmowały jak najmniej miejsca, a jednocześnie aby możliwy był do nich stały dostęp. Aby towary można było przemieszczać po magazynie niezbędne są skomplikowane systemy transportowania produktów. Należy je bardzo dokładnie zaplanować.

Jak wygląda system transportu?

Nie ma jednego, uniwersalnego projektu na system transportowania produktów. Systemy te planowane są indywidulanie, a ich ostateczny kształt zależy od wielu czynników. Przede wszystkim jednak jest dopasowany do rodzaju towaru, jaki będzie nim przenoszony. Jak łatwo się można domyślić, różne towary mają różne wymagania transportowe. Linia dopasowywana jest też do dokładnych wytycznych klienta. Może on określić prędkość, z jaką system ma się ona poruszać, to, jakie ma mieć przyspieszenie, jaką ma mieć nośność itp. Jakie elementy systemu transportowania produktów możemy wyróżnić?

Linie o stałym przepływie

To po prostu klasyczna linia składająca się z rolek, taśm, pasów itp., stale zasilana przez stacje robocze. Pozwala na płynny transport towarów.

Linia z możliwością akumulowania

Dzięki tym liniom można uniezależnić pracę stacji roboczej od pracy całego systemu. Pozwalają zapewnić bufor pomiędzy kolejnymi stacjami roboczymi.

Systemy zasilające

To najprościej mówiąc wózki, które dowożą lub odbierają coś ze stacji lub linii roboczej. Najczęściej poruszają się wahadłowo i mogą transportować towary w obie strony.

Rampy spedycyjne

Rampy pozwalają na sortowanie towarów do odpowiednich zatok spedycyjnych. Jest to możliwe dzięki ich automatycznej identyfikacji, np. czytnikiem laserowym, kamerą lub radiowo). Po odszyfrowaniu towaru, różnego rodzaju popychacze i ramiona kierują go w odpowiednie miejsce.

Linie do urządzeń specjalizowanych

Te linie służą do „obsługi” poruszających się po nich towarów. Umieszczone przy nich stacje robocze pozwalają m.in. na ważenie, etykietowanie lub paletyzowanie produktów.

Magazynowanie wertykalne

Współczesne automatyczne systemy magazynowe umożliwiają bezpieczne składowanie i płynny przepływ towarów po całym świecie. Dzięki skomplikowanym systemom ogromne ilości produktów są pod stałą kontrolą, a ich przekładanie z miejsca na miejsce jest łatwe i dobrze zorganizowane. W niektórych branżach, w wielkich magazynach bez pomocy komputerów i dedykowanych programów zapanowałby po prostu chaos. Co za tym idzie, straty producentów towarów można by liczyć w milionach.

Problemy z miejscem

Tradycyjne magazynowanie wymaga ogromnych powierzchni na różnego rodzaju hale i biura. Dlatego też specjaliści zaczęli zastanawiać się, czy istnieje możliwość budowania magazynów wertykalnych, aby ich pojemności nie były uzależnione od powierzchni danej działki. Okazało się, że takie magazyny nie tylko da się stworzyć, ale wręcz świetnie sprawdzają się w wypadku produktów o niewielkich wymiarach. Magazyny wertykalne są obecnie często spotykane, a ich automatycznie systemy pomagają w przesyłaniu towarów dalej od wielu lat.

Jak działa automatyczny magazyn wertykalny?

Magazyny wertykalne to najprościej mówiąc pionowe regały. Operatorzy systemu poruszają się tylko po podłodze, a system dba o to, aby wskazane produkty dostarczane były do operator. Pracownik nie musi więc osobiście poruszać się po kilku poziomach. Magazyny tego typu oczywiście wykonywane są na zamówienie. Dlatego też klient może dokładnie określić, jak ma wyglądać jego system wertykalny. Może wybrać ilość kolumn, ich konfigurację i dopasować cechy systemu tak, aby był jak najbardziej wydajny. W projekcie trzeba określić ilość stanowisk poboru, można również ustalić takie zagadnienia jak picking, kontrola wagi i inne, istotne dla klienta sprawy. Oczywiście należy pamiętać, że każdy magazyn rządzi się swoimi prawami. Trzeba wziąć pod uwagę rodzaj składowanych towarów, częstotliwość ich poboru i wiele innych aspektów. Profesjonalne systemy magazynowania powstają w ścisłej współpracy firmy dostarczającej rozwiązanie i klienta, który musi dokładnie określić, czego od systemu oczekuje.

Jak projektuje się linie montażowe?

Zautomatyzowane linie produkcyjne i montażowe są w dzisiejszych czasach sercem większości dużych firm. To dzięki nim procesy produkcyjne są szybkie i maksymalnie wydajne, a błędy, które mógłby popełnić człowiek ograniczone do minimum. Każda linia produkcyjna rządzi się swoimi prawami, a producenci strzegą swoich sekretów. Zastąpienie pracy człowieka automatem nie jest łatwe, ale nie niemożliwe. Jak powstają specjalistyczne linie produkcyjne?

Fachowa pomoc

Realizacja linii montażowych to zadanie, które wymaga zatrudnienia specjalistów z firmy zajmującej się tworzeniem takich linii. Jak wygląda współpraca? Przede wszystkim fachowcy poświęcają bardzo dużo czasu na analizę dotychczasowego procesu produkcyjnego. Dzięki temu mogą dokładnie ocenić, jakie są jego poszczególne etapy produkcji, ile trwają, jakie są między nimi zależności. Specjaliści musza zadbać nie tylko o to, aby praca szła płynnie, ale również o to, by na maszyny na bieżąco miały dostarczane niezbędne części lub składniki. Od firm zajmujących się realizacją linii montażowych oczekuje się nie tylko, że odwzoruje aktualną linię, ale również że znajdzie w niej słabe punkty i zaproponuje ulepszenia. Często potrzebne są konsultacje ze specjalistami z różnych branż. Oczywiście wszystko robione jest poufnie – tajemnice linii montażowych nie mogą wyjść na światło dzienne, ani tym bardziej trafić do konkurencji.

Różne urządzenia

Ciężko jest stwierdzić, jakie dokładnie urządzenia składają się na budowę linii montażowej, gdyż każda z nich jest inna. Bardzo popularne są wszelkiego rodzaju wkrętaki, balansery i przenośniki, jednak do wielu zadań niezbędne jest skonstruowanie specjalistycznych robotów. Chociaż wielu osobom wydaje się to niemożliwe, na liniach montażowych często pracują roboty antropomorficzne, które idealnie naśladują  ruchy ludzkich rąk. Takie systemy to już codzienność, a nie sceny z filmu science fiction. Do każdej linii dobiera się lub wymyśla nowe urządzenia po to, aby była ona jak najbardziej wydajna i generowała zyski dla firmy.

Automatyczne systemy magazynowe: Ubrania

Rynek tekstylny rządzi się swoimi prawami. Ilość producentów ubrań, zarówno tych bardzo znanych marek, jak i tych kompletnie nieznanych, przyprawia o zawrót głowy. W dobie globalizacji i sklepów sieciowych każdego dnia tony ubrań podróżują po całym świecie. Są nie tylko sprzedawane w milionach sklepów, ale również składowane w tysiącach magazynów. Jednak w wypadku magazynowania ubrań należy pamiętać, że wymagają one specjalistycznych systemów do składowana i wysyłek.

Na ostatnią chwilę

Najprościej wytłumaczyć systemy składowania ubrań na podstawie działalności tzw. sieciówek. Pojedyncze sklepy, przeważnie znajdujące się w centrach handlowych nie mają możliwości przechowywana dużych ilości produktów. Dlatego produkty dosyła do się do sklepów z magazynów. W wypadku ubrań zaplanowanie wysyłki nie jest jednak takie proste, jak w przypadku innych towarów. Sklepy nigdy nie są w stanie przewidzieć, jaki model, kolor i rozmiar z ich oferty będzie najchętniej kupowany. Dlatego najczęściej zdarza się, że ubrania są zamawiane z magazynu na ostatnią chwilę. Czasami sklepy danej sieci w różnych miejscach w tym samym mieście potrzebują nagle zupełnie innych towarów, a dostawę trzeba rozsądnie i ekonomicznie zaplanować.

Automatyczne systemy

Takie zarządzanie towarem wymaga specjalistycznych systemów, które poradzą sobie z magazynowaniem i wysyłką ubrań tak, aby w dostawach nie było opóźnień. Magazyny na tekstylia muszą oczywiście cechować się odpowiednią budową i maszynami, które pozwolą na transportowanie ubrań po magazynie bez szkody dla nich. Im wyższa jakość ubrań, tym producenci mają wyższe wymagania co do systemów. Budowa systemu do magazynowania tekstyliów wymaga wsparcia specjalistycznej firmy, która zna specyfikę branży i umie dopasować do niej najlepsze rozwiązania. Każdy system powstaje w ścisłej współpracy  z producentem ubrań, aby inżynierowie mogli w nim uwzględnić też specjalne życzenia swojego klienta. Dzięki zautomatyzowaniu magazynów skład i pobieranie produktów jest niezwykle wydajne i oszczędne.