Automatyczne Systemy Transportowe

cassioliuser

Transport produktów w magazynie

Nowoczesne automatyczne systemy magazynowania to prawdziwe technologiczne perełki. Maszyny układają towary tak, aby zajmowały jak najmniej miejsca, a jednocześnie aby możliwy był do nich stały dostęp. Aby towary można było przemieszczać po magazynie niezbędne są skomplikowane systemy transportowania produktów. Należy je bardzo dokładnie zaplanować.

Jak wygląda system transportu?

Nie ma jednego, uniwersalnego projektu na system transportowania produktów. Systemy te planowane są indywidulanie, a ich ostateczny kształt zależy od wielu czynników. Przede wszystkim jednak jest dopasowany do rodzaju towaru, jaki będzie nim przenoszony. Jak łatwo się można domyślić, różne towary mają różne wymagania transportowe. Linia dopasowywana jest też do dokładnych wytycznych klienta. Może on określić prędkość, z jaką system ma się ona poruszać, to, jakie ma mieć przyspieszenie, jaką ma mieć nośność itp. Jakie elementy systemu transportowania produktów możemy wyróżnić?

Linie o stałym przepływie

To po prostu klasyczna linia składająca się z rolek, taśm, pasów itp., stale zasilana przez stacje robocze. Pozwala na płynny transport towarów.

Linia z możliwością akumulowania

Dzięki tym liniom można uniezależnić pracę stacji roboczej od pracy całego systemu. Pozwalają zapewnić bufor pomiędzy kolejnymi stacjami roboczymi.

Systemy zasilające

To najprościej mówiąc wózki, które dowożą lub odbierają coś ze stacji lub linii roboczej. Najczęściej poruszają się wahadłowo i mogą transportować towary w obie strony.

Rampy spedycyjne

Rampy pozwalają na sortowanie towarów do odpowiednich zatok spedycyjnych. Jest to możliwe dzięki ich automatycznej identyfikacji, np. czytnikiem laserowym, kamerą lub radiowo). Po odszyfrowaniu towaru, różnego rodzaju popychacze i ramiona kierują go w odpowiednie miejsce.

Linie do urządzeń specjalizowanych

Te linie służą do „obsługi” poruszających się po nich towarów. Umieszczone przy nich stacje robocze pozwalają m.in. na ważenie, etykietowanie lub paletyzowanie produktów.

Magazynowanie wertykalne

Współczesne automatyczne systemy magazynowe umożliwiają bezpieczne składowanie i płynny przepływ towarów po całym świecie. Dzięki skomplikowanym systemom ogromne ilości produktów są pod stałą kontrolą, a ich przekładanie z miejsca na miejsce jest łatwe i dobrze zorganizowane. W niektórych branżach, w wielkich magazynach bez pomocy komputerów i dedykowanych programów zapanowałby po prostu chaos. Co za tym idzie, straty producentów towarów można by liczyć w milionach.

Problemy z miejscem

Tradycyjne magazynowanie wymaga ogromnych powierzchni na różnego rodzaju hale i biura. Dlatego też specjaliści zaczęli zastanawiać się, czy istnieje możliwość budowania magazynów wertykalnych, aby ich pojemności nie były uzależnione od powierzchni danej działki. Okazało się, że takie magazyny nie tylko da się stworzyć, ale wręcz świetnie sprawdzają się w wypadku produktów o niewielkich wymiarach. Magazyny wertykalne są obecnie często spotykane, a ich automatycznie systemy pomagają w przesyłaniu towarów dalej od wielu lat.

Jak działa automatyczny magazyn wertykalny?

Magazyny wertykalne to najprościej mówiąc pionowe regały. Operatorzy systemu poruszają się tylko po podłodze, a system dba o to, aby wskazane produkty dostarczane były do operator. Pracownik nie musi więc osobiście poruszać się po kilku poziomach. Magazyny tego typu oczywiście wykonywane są na zamówienie. Dlatego też klient może dokładnie określić, jak ma wyglądać jego system wertykalny. Może wybrać ilość kolumn, ich konfigurację i dopasować cechy systemu tak, aby był jak najbardziej wydajny. W projekcie trzeba określić ilość stanowisk poboru, można również ustalić takie zagadnienia jak picking, kontrola wagi i inne, istotne dla klienta sprawy. Oczywiście należy pamiętać, że każdy magazyn rządzi się swoimi prawami. Trzeba wziąć pod uwagę rodzaj składowanych towarów, częstotliwość ich poboru i wiele innych aspektów. Profesjonalne systemy magazynowania powstają w ścisłej współpracy firmy dostarczającej rozwiązanie i klienta, który musi dokładnie określić, czego od systemu oczekuje.

Jak projektuje się linie montażowe?

Zautomatyzowane linie produkcyjne i montażowe są w dzisiejszych czasach sercem większości dużych firm. To dzięki nim procesy produkcyjne są szybkie i maksymalnie wydajne, a błędy, które mógłby popełnić człowiek ograniczone do minimum. Każda linia produkcyjna rządzi się swoimi prawami, a producenci strzegą swoich sekretów. Zastąpienie pracy człowieka automatem nie jest łatwe, ale nie niemożliwe. Jak powstają specjalistyczne linie produkcyjne?

Fachowa pomoc

Realizacja linii montażowych to zadanie, które wymaga zatrudnienia specjalistów z firmy zajmującej się tworzeniem takich linii. Jak wygląda współpraca? Przede wszystkim fachowcy poświęcają bardzo dużo czasu na analizę dotychczasowego procesu produkcyjnego. Dzięki temu mogą dokładnie ocenić, jakie są jego poszczególne etapy produkcji, ile trwają, jakie są między nimi zależności. Specjaliści musza zadbać nie tylko o to, aby praca szła płynnie, ale również o to, by na maszyny na bieżąco miały dostarczane niezbędne części lub składniki. Od firm zajmujących się realizacją linii montażowych oczekuje się nie tylko, że odwzoruje aktualną linię, ale również że znajdzie w niej słabe punkty i zaproponuje ulepszenia. Często potrzebne są konsultacje ze specjalistami z różnych branż. Oczywiście wszystko robione jest poufnie – tajemnice linii montażowych nie mogą wyjść na światło dzienne, ani tym bardziej trafić do konkurencji.

Różne urządzenia

Ciężko jest stwierdzić, jakie dokładnie urządzenia składają się na budowę linii montażowej, gdyż każda z nich jest inna. Bardzo popularne są wszelkiego rodzaju wkrętaki, balansery i przenośniki, jednak do wielu zadań niezbędne jest skonstruowanie specjalistycznych robotów. Chociaż wielu osobom wydaje się to niemożliwe, na liniach montażowych często pracują roboty antropomorficzne, które idealnie naśladują  ruchy ludzkich rąk. Takie systemy to już codzienność, a nie sceny z filmu science fiction. Do każdej linii dobiera się lub wymyśla nowe urządzenia po to, aby była ona jak najbardziej wydajna i generowała zyski dla firmy.

Automatyczne systemy magazynowe: Ubrania

Rynek tekstylny rządzi się swoimi prawami. Ilość producentów ubrań, zarówno tych bardzo znanych marek, jak i tych kompletnie nieznanych, przyprawia o zawrót głowy. W dobie globalizacji i sklepów sieciowych każdego dnia tony ubrań podróżują po całym świecie. Są nie tylko sprzedawane w milionach sklepów, ale również składowane w tysiącach magazynów. Jednak w wypadku magazynowania ubrań należy pamiętać, że wymagają one specjalistycznych systemów do składowana i wysyłek.

Na ostatnią chwilę

Najprościej wytłumaczyć systemy składowania ubrań na podstawie działalności tzw. sieciówek. Pojedyncze sklepy, przeważnie znajdujące się w centrach handlowych nie mają możliwości przechowywana dużych ilości produktów. Dlatego produkty dosyła do się do sklepów z magazynów. W wypadku ubrań zaplanowanie wysyłki nie jest jednak takie proste, jak w przypadku innych towarów. Sklepy nigdy nie są w stanie przewidzieć, jaki model, kolor i rozmiar z ich oferty będzie najchętniej kupowany. Dlatego najczęściej zdarza się, że ubrania są zamawiane z magazynu na ostatnią chwilę. Czasami sklepy danej sieci w różnych miejscach w tym samym mieście potrzebują nagle zupełnie innych towarów, a dostawę trzeba rozsądnie i ekonomicznie zaplanować.

Automatyczne systemy

Takie zarządzanie towarem wymaga specjalistycznych systemów, które poradzą sobie z magazynowaniem i wysyłką ubrań tak, aby w dostawach nie było opóźnień. Magazyny na tekstylia muszą oczywiście cechować się odpowiednią budową i maszynami, które pozwolą na transportowanie ubrań po magazynie bez szkody dla nich. Im wyższa jakość ubrań, tym producenci mają wyższe wymagania co do systemów. Budowa systemu do magazynowania tekstyliów wymaga wsparcia specjalistycznej firmy, która zna specyfikę branży i umie dopasować do niej najlepsze rozwiązania. Każdy system powstaje w ścisłej współpracy  z producentem ubrań, aby inżynierowie mogli w nim uwzględnić też specjalne życzenia swojego klienta. Dzięki zautomatyzowaniu magazynów skład i pobieranie produktów jest niezwykle wydajne i oszczędne.

Automatyczne systemy transportowe i magazynowe: meble

Współczesne firmy z wielu branż muszą konkurować ze sobą na różnych polach. Nie inaczej jest w wypadku firm produkujących meble. Konkurencja na rynku jest ogromna i nawet najwyższej jakości produkty nie gwarantują już pewnego zarobku. Producenci prześcigają się w szybkich realizacjach zamówień i dostawach, jednocześnie próbując ciąć koszty produkcji, magazynowania i transportu. Chociaż meble produkowane są od pokoleń, w ostatnich latach linie produkcyjne i systemy składowania przeszły prawdziwą rewolucję. Firmy, które chcą pozostać konkurencyjne, muszą nadążać za innowacjami.

Linie produkcyjne i montażowe

Nowoczesne firmy stawiają na zaawansowane, zautomatyzowane linie produkcyjne i montażowe. Praca maszyn jest wydajniejsza niż człowieka, ponadto maszyny nie popełniają błędów. Meblarskie linie produkcyjne to całe systemy maszyn: windy, stoły obrotowe, balansery, spychacze i wkrętarki. Często wyprodukowany mebel pozostaje w kleszczach maszyn jeszcze przez jakiś czas. Po pełnym montażu należy go jeszcze zapakować, etykietować, a czasami paletyzować. Im wydajniejsza jest linia, tym producent mebli ma większą szansę, by zadowolić swoich klientów.

Magazynowanie i transport

Jednak firmy meblarskie muszą konkurować ze sobą również na polu magazynowania swoich produktów i wydawania zamówień. Do tego celu służą nowoczesne systemy magazynowania. Najbardziej zaawansowane rozwiązania potrafią same kompletować zamówienia klientów, a nawet radzić sobie z ich opóźnieniami. Należy pamiętać, że branża meblarska rządzi się sowimi prawami. Maszyny muszą być przystosowane do transportowania i magazynowania mebli paczkach, ale również gotowych, zmontowanych sztuk. Dzięki automatycznym systemom meble składowane są w jak najbardziej wydajny sposób, niemożliwy do osiągnięcia bez wsparcia technologii. Z tego typu systemów korzystają nie tylko wielkie przedsiębiorstwa. Ich prostsze wersje wykorzystywane są przez firmy, które wysyłają swoje produkty w świat „jednosztukowo”.

WarehouseLab 15.0

20-21 czerwca firma Cassioli Polska bierze udział w warsztatach managerskich WarehouseLab 15.0 znajdujących się na terenie Hotelu Ambasador w Łodzi.
Jest to spotkanie biznesowe decyzyjnych oraz odpowiedzialnych osób za logistykę magazynową z projektantami, wdrożeniowcami i dostawcami systemów IT i rozwiązań automatycznych dedykowanych temu obszarowi. W jednym miejscu spotkają się najważniejsi na polskim rynku wdrożeniowcy systemów WMS i ERP, dostawcy rozwiązań automatycznych oraz uczestnicy pracujący nad optymalnymi funkcjonalnościami na linii Magazyn – Zarządca – System IT i automatyzacją procesów.
Analizowana będzie funkcjonalność systemów do zarządzania magazynem – najważniejsze rozwiązania technologiczne dla branży.
Podczas wystąpienia 21 czerwca Cassioli Polska prezentować będzie tematykę dotyczącą Automatycznego magazynu z systemem satelitarnym iSAT.

SLS – systemy szybkiego transportu wewnętrznego

Odpowiedni system transportu wewnętrznego jest niezbędny w wielu zakładach produkcyjnych, a także w magazynach. Poza klasycznymi wózkami widłowymi coraz częściej wykorzystuje się bezobsługowe linie. Dzięki nim towary przemieszczane są szybciej i po ustalonej trasie. Zaliczają się do nich wózki SLS.

Czym jest system transportu wewnętrznego SLS?

Rozwinięciem skrótu SLS jest angielski termin ShuttleLoop System, w wolnym tłumaczeniu oznaczający pojazd kursujący wahadłowo po pętli. W tym konkretnym przypadku jest to konstrukcja w formie szyny tworzącej pętlę na podłożu, która stanowi prowadnicę dla poruszającego się po niej wózka. Pojazd o określonym kształcie – zależnie od potrzeb i rodzaju przewożonych ładunków – kursuje po szynie w cyklu ciągłym, objeżdżając halę lub magazyn i powracając do punktu startowego. W szczególnych przypadkach istnieje możliwość montażu takiej szyny nie na podłodze, ale na wysokości, dzięki czemu nie ogranicza się możliwości komunikacyjnych pomieszczenia. Zaletą systemu SLS jest duża szybkość poruszania się wózka oraz znaczna elastyczność transportowa. Kształt szyny jest dowolny i może być dostosowany do parametrów oraz układu i wyposażenia hali.

Rodzaje systemów SLS

SLS to nowoczesne systemy transportu wewnętrznego pozwalające na przewożenie wielu różnych rodzajów towaru. Są one przystosowane do transportowania palet, pudełek kartonowych, pojemników plastikowych, a nawet produktów i surowców składowanych luzem. Zmienne jest również dopuszczalne obciążenie wózka – wynosi od 20 do 1.500 kg oraz gabaryty przewożonych ładunków – od 90 dm3 do 1.100 dm3. Pojedynczy pojazd może poruszać się z prędkością nawet 5 m/s. W praktyce stosowane są różne wersje systemów SLS. Basic wyróżnia się lekkością konstrukcji i pozwala na projektowanie tras o minimalnym profilu zgięcia szyny. Jest przystosowany do przewozu ładunków o wadze do 600 kg. Heavy Load transportuje ładunki o wadze do 1.500 kg, a wózek porusza się w nim po dwóch szynach. Multi Load pozwala na przewożenie większej liczby pojemników lub palet. SLS Cabin wyposażony jest w specjalną kabinę chroniącą ładunek przed osunięciem się.

System kartezjański – efektywne magazynowanie małych gabarytów

Magazyny stanowią nieodłączny element każdego procesu produkcji, pośrednicząc pomiędzy zakładem a odbiorcą. Ich budowa, parametry i organizacja wnętrza powinny być przystosowane do charakteru przechowywanych produktów oraz pozwalać na minimalizację kosztów składowania.

Systemy magazynowe a potrzeby branży

Na wybór odpowiedniej wielkości magazynu oraz jego wyposażenia i systemu automatyzacji wpływa wiele czynników. Oczywistym jest, że zarówno z punktu widzenia ekonomiki, jak i z uwagi na wymagania konkretnego asortymentu innej organizacji składowania będą wymagać opony samochodowe, a innej mydło czy delikatne kosmetyki. Nowoczesne systemy składowaniaoferują szeroki przekrój możliwości zarówno konstrukcji samych regałów, jak i wyposażenia dodatkowego, które usprawnia układanie i przenoszenie towarów. W praktyce stosuje się wyspecjalizowane rozwiązania systemowe takie jak: system Multisat– przystosowany do składowania palet na zwielokrotnionej głębokości, system M1 – do magazynowania paneli w pomieszczeniach wysokiego składu, system OnetoMany – ograniczający powierzchnię wykorzystaną do celów transportowych przez wykorzystanie jednej układnicy w wielu korytarzach roboczych.

System kartezjański dla małych gabarytów

Specyficznym rodzajem towarów przechowywanych w magazynach są te o niewielkich rozmiarach, jak drobne narzędzia, żarówki, szpulki nici czy artykuły piśmienne. Przenoszenie i układanie na półkach regałów takich produktów jest problematyczne i wymaga odpowiedniej organizacji. Wśród wielu wyspecjalizowanych systemów składowania znajduje się też system kartezjański. Jeston przeznaczony do ustawiania i przenoszenia pojemników z tworzyw sztucznych, w których umieszczane są towary o małych gabarytach. Charakteryzuje go modułowa konstrukcja pozwalająca na optymalne wykorzystanie przestrzeni i dostosowanie zestawu regałów do pomieszczenia o określonych parametrach. Dodatkowym atutem jest dostępny w ramach systemu szeroki wybór pojemników na drobne przedmioty – idealnych do przechowywania leków, kosmetyków, detali elektrycznych itp. System ten szczególnie sprawdza się w tych miejscach, w których asortyment jest często przenoszony lub wymieniany. Do przenoszenia i układania służy specjalny automatyczny wyciągacz pojemników.

Automatyzacja magazynu – kiedy to się opłaca?

Magazynowanie jest obecnie prężnie rozwijającą się dziedziną logistyki. Celem, który stawiają przed sobą nowoczesne magazyny jest stałe zmniejszanie kosztów i poprawa wydajności. W magazynach wysokiego składu uzyskanie takich efektów umożliwia automatyzacja procesu składowania. Na czym ona polega i co ją warunkuje?

Automatyzacja a ograniczenie kosztów składowania

Firmy logistyczne oferujące przedsiębiorcom powierzchnie magazynowe w trosce o klienta poszukują rozwiązań, dzięki którym będą mogły zaoferować tańsze usługi. Pierwszym krokiem jest budowanie magazynów wysokiego składu, które są odpowiedzią na wzrastające ceny gruntów w strategicznych lokalizacjach. Cena 1m2 powierzchni magazynowej dzielona jest na tyle części, ile znajduje się na niej produktów, dlatego im wyżej są one składowane, tym mniejszy jest koszt ich przechowywania. Innym ważnym czynnikiem jest stale wzrastająca wartość pracy ludzkiej. Wprowadzenie automatyzacji pozwala na ograniczenie liczby pracowników, a co się z tym wiąże – również kosztów ich zatrudnienia. Automatyczne magazynowanie eliminuje też błędy ludzkie, często kosztowne i czasochłonne.

Automatyczne magazynowanie a czynnik ludzki

Automatyka zawsze w znacznym stopniu ogranicza udział człowieka w wykonywanych zadaniach. Najnowocześniejsze systemy są całkowicie sterowane programami komputerowymi, dzięki czemu niemożliwe jest powstawanie jakichkolwiek błędów ludzkich. Z drugiej strony zmieniają się też warunki pracy, co przekłada się na zadowolenie pracowników. Dotyczy to szczególnie magazynów o specyficznych warunkach, jak chłodnie czy mroźnie.

W wielu branżach składowanie ma charakter sezonowy, co oznacza okresowe przestoje lub mniejsze zapotrzebowanie na pracę ludzi. Automatyczne magazynowanie zapobiega stratom materialnym związanym z koniecznością utrzymania załogi również w okresie mniejszego natężenia ruchu. Warto też wspomnieć o czynniku kryminogennym, bowiem im więcej pracowników, tym większe ryzyko kradzieży. Rozwiązania techniczne takie jak: układnice palet, satelity, sortery, systemy przenośnikowe pozwalają na wyeliminowanie wielu takich problemów.

Układnice automatyczne – warunki opłacalności inwestycji

Automatyczny system składowania w magazynie pozwala na znaczne ograniczenie kosztów i zwiększenie wydajności pracy. Aby inwestycja w takie rozwiązanie szybko zwróciła się, konieczne jest uwzględnienie kilku warunków technicznych. Warunkują one sprawną pracę i efektywność układnic.

Ocena możliwości technicznych magazynu

Podstawowym pytaniem, na jakie trzeba sobie odpowiedzieć przed podjęciem decyzji o zainwestowaniu w automatyczny system składowania jest to, czy takie rozwiązanie będzie najbardziej optymalnym w naszym magazynie. Kosztowne zmiany wymagają dokładnego przeanalizowania sytuacji, a przede wszystkim oceny przepływu i liczby palet oraz systemu weryfikacji ich jakości. Niskiej klasy palety mogą powodować blokowanie przepływu towarów. Pierwszym krokiem jest więc przeprowadzenie audytu i staranne zaplanowanie inwestycji z rozważeniem takich aspektów fizycznych jak: konstrukcja i parametry budynku magazynowego, nierówność terenu, wysokość zabudowy czy inne ograniczenia architektoniczne. Układnice automatyczne do wydajnej pracy potrzebują też sprawnie działającego systemu informatycznego, dlatego konieczne jest jego przygotowanie do współpracy z systemem przepływu towaru.

Cechy istotne dla inwestycji w układnice automatyczne

Oczywistym jest, że wydajnie działający system wymaga spełnienia określonych warunków fizycznych i takich też potrzebują układnice automatyczne. Najistotniejsze z nich to cechy samego magazynu, który powinien mieć odpowiednią kubaturę, a także parametry – szerokość, wysokość i długość. Kolejna ważna kwestia to ilość składowanego towaru. W małych magazynach inwestowanie w układnice jest nieekonomiczne, a zwrot kosztów niemal niemożliwy. Wynika to z tego, że oszczędności są minimalne w stosunku do nakładów. Automatyzacja przypominałaby jazdę samochodem wyścigowym po ciasnych uliczkach miasta. Przed podjęciem decyzji o wprowadzeniu systemu automatycznego magazynowania warto więc skorzystać z doświadczeń innych firm z tej samej branży i sprawdzić efektywność oraz sensowność takiego rozwiązania.